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復合材料兩棲飛機預計將在北美啟售
芬蘭公司Atol Avion公司研制的復合材料兩棲飛機正在接受聯邦航空局的相關認證，該公司并且宣布在緬因州成立一個兩棲飛機美國總部和生產基地。 將要生產的兩棲飛機為 Atol 650型號飛機，由碳纖維，鋁，凱夫拉和木材復合材料制成。公司負責人保羅·理查茲(Paul Richards)稱之為“一個嚴肅的冒險機器，這是一場飛翔的冒險。” &nb...
日期：2017-04-13 閱讀 2185 了解詳情
英國首座樹脂基復合材料橋梁安裝完畢
英國設計咨詢公司Arup和橋梁專家Mabey公司宣布，他們合作交付了全球第一座模塊化、快速組裝玻璃纖維增強樹脂基復合材料橋梁。 英國首座樹脂基復合材料橋梁安裝完畢 Mabey公司首席執行官Michael Treacy說：“目前，橋梁的創新空間很大，我們非常驕傲地推動了該空間的進一步擴展。我們將新材料引入了該領域，使得安全建造長...
日期：2017-04-07 閱讀 1939 了解詳情
新一代風電用熱塑性復合材料面世
每年有超過100萬噸的復合材料被用于制造風電機組葉片。但由于這些葉片采用熱固性復合材料 （環氧樹脂或聚酯）生產，因此在報廢后并不容易被回收。 為解決這一問題，Arkema公司開發了被稱為“Elium”的首款液體熱塑性樹脂，并可以使用與熱固性復合材料相同的注脂工藝和設備。在美國IACMI支持下，生產出一支9米長Elium熱...
日期：2017-04-01 閱讀 1799 了解詳情
玻璃鋼行業已獲高度認可，未來發展趨勢如何？
玻璃鋼行業已獲高度認可，未來發展趨勢如何？ 經過近60年發展，我國玻璃鋼工業已獲高度認可，工藝技術水平和工業裝備有了大幅提升，相關標準體系也趨于完善。但與國際先進水平仍有一定差距，未來還需從應用、研發等方面加以提升。 我國玻璃鋼行業始于1958年，之后隨著改革開放快速發展，在技術、種類、規模、應用等方面取得長足進步，形成了較為完善的產業體系。 玻璃鋼行業的發展和進步，得益于原輔材料性能提升...
日期：2017-03-18 閱讀 1938 了解詳情
瑞士研發抗撞擊無人機 外部框架采用玻璃鋼材料
隨著科技的迅猛發展，無人機早已不是新鮮事物。不過受撞擊后可自行恢復如初的無人機你聽過嗎？據英國《每日郵報》近日報道，瑞士科學家模擬黃蜂翅膀的雙剛度特性(指翅膀能在軟硬兩種狀態中來回切換)，發明了一種幾乎可抗拒任何撞擊的無人機。 這款四軸無人機由瑞士國家科研能力和瑞士洛桑聯邦理工學院的科學家聯合研發而成。無人機外部框架為玻璃鋼，這是一種玻璃纖維增強復合材料，具有輕質高強...
日期：2017-03-16 閱讀 2058 了解詳情
河南省熱塑性復合材料技術及應用院士工作站揭牌
3月11日下午,河南省熱塑性復合材料技術及應用院士工作站在滎陽市正式揭牌成立,標志著河南省在推進熱塑性復合材料技術與應用方面邁上了新臺階。 中國科學院院士、中國科學院過程工程研究所所長張鎖江,河南省科技廳黨組成員、副廳長劉英鋒,河南省高新技術企業協會會長、河南省科技廳原副廳長馬世民等出席揭牌儀式。張鎖江院士作了主題為《新材料與新過程》的專場學...
日期：2017-03-14 閱讀 1858 了解詳情
俄羅斯研制出耐高溫的超硬復合材料
莫斯科大學的研究人員研制出一種新型高分子復合材料，該材料相對于同類材料擁有良好的耐熱性，且生產技術及成本具有較好的市場應用性。目前，莫斯科大學合成的該系列材料正在巴拉諾夫航空發動機制造研究所、喀山圖波列夫國家研究技術大學以及其它俄航空工業機構進行測試。 在莫斯科大學研制出該系列耐熱高分子復合材料之前，科學界普遍認為復合材料能承受的溫度為250攝氏度。但...
日期：2017-03-07 閱讀 1960 了解詳情
航空發動機上的樹脂基復合材料
美國惠普公司研制的F119發動機，通用電氣公司的F120發動機，法國的SNECMA公司的M88-2發動機，英國、德國、意大利和西班牙四國聯合研制的EJ200發動機。這些代表世界先進水平的高性能航空發動機，它們的共同特點是普遍采用了新材料、新工藝和新技術。下面我們來看看那些高性能航空發動機上用了樹脂基復合材料。 先進樹脂基復合材料是以高性能纖維為增強體、高性能樹脂為基體的復合材料。與傳統的鋼、鋁...
日期：2017-02-27 閱讀 1895 了解詳情
波音天津復合材料有限公司交付一百萬件產品
這一里程碑大大加強了波音-中國航空業的合作關系 波音-中航工業合資企業是天津的航空工業雇主 中國天津，2017年2月23日 波音和中國航空工業集團公司（AVIC）歡聚一堂，共同慶祝它們的合資企業---天津波音復合材料有限公司（BTC）的一百萬件產品下線交付儀式。 一百多名嘉賓---包括波音和中航工業領導、天津政府官員、國際商界代表和...
日期：2017-02-24 閱讀 2028 了解詳情
波音夢想系列大客機787-10順利下線
波音Dreamliner家族的大塊頭波音787-10于美國當地時間2月17日在波音南卡工廠順利完成首秀。這臺波音787-10在南卡工廠完成了全部生產工作，將在數周內進行試飛。波音787系列飛機大量采用了復合材料技術，使用總重量占飛機總重的一半，包含客艙在內的大部分一級結構均由復合材料制成。因此，復合材料被波音工程師們稱作“787系列客機在材料科...
日期：2017-02-22 閱讀 2029 了解詳情
一艘碳纖維高速客船首航成功 從番禺到香港縮短20分鐘
廣州番禺蓮花山港客運有限公司一艘 高速客船 ——“ 金珠湖 ”客輪近日從蓮花山客運港開出，順利抵達香港中港城碼頭，標志著新一代的碳纖維高速客船正式投入粵港水路客運市場。 “ 金珠湖 ”輪是全國一艘使用碳纖維材料制造的高速客輪。該船舶的投入使用，把粵港水路客運服務水平帶...
日期：2017-02-21 閱讀 2222 了解詳情
碳纖維復合材料膠囊座艙斬獲美國“超級高鐵設計大賽”頭名
1月27-29日，美國SpaceX公司總裁Elon Musk在其加州總部霍桑附近舉辦了第二屆“超級高鐵膠囊倉設計大賽”，并邀請了二十支團隊參賽。 超級高鐵（Hyperloop）是Musk于2013年提出的一個大膽構想，乘客座艙以膠囊的形態在密閉真空管道中行駛，時速最高可達965公里，因此又被戲稱為“膠囊高鐵”。 ...
日期：2017-02-17 閱讀 2056 了解詳情
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